현대로템주가 [ 철도사업, 정부의 최고수혜 ] 원주 KTX-이음 개통식에 무슨일이??

KTX-이음의 개통식과 현대로템주가

 

현대로템 주가는 전일 대비 3%의 상승! 22,350원으로 장마감을 하였습니다. 사실 1월 4일 월요일부터 화요일까지 상승한 폭에 비하면 큰 움직임은 아니였습니다. 4일 14.24%, 5일 10.18%로 현대로템 주가에 강한 슈팅이 있었는데요. 본 글에서 상승을 이끈 호재에 대한 자세한 이유와 앞으로의 전망, 대응까지 알아보도록 하겠습니다.

 

 

지난 4일, 원주역사에서 KTX-이음(EMU-260)의 개통식이 있었습니다. 해당 개통식에서 문재인 대통령은 직접 시승하였으며 그 자리에서 철도사업에 대한 강고한 투자계획을 밝혔습니다. 그로인해 당일 현대로템 주가는 크게 움직였습니다.

 

 

현대로템의 뉴딜·그린정책 고속열차

 

그렇다면 이와 같은 철도사업이 현대로템과 무슨 관계가 있을까요? 그 전에 KTX-이음에 대한 이야기를 먼저 드리고자 합니다. KTX-이음의 개통을 통해 서울과 안동사이의 이동시간을 3시간에서 2시간으로 단축하였고 서울과 제천사이는 1시간으로 좁혔습니다.

 

KTX-이음의 편의성과 시스템은 국내 현존하는 열차 중에 가장 최근 개발되었기에 최적이고 최고다라는 것은 어쩌면 당연한 이야기일 수 있습니다. 넓은 좌석공간, 개별로 장착된 창문, 계단이 없는 출입문, 항공기에서 볼 수 있는 비디오·오디오 시스템(AVOD) 장착, 무선충전기와 USB포트이용 등등이 그러한데요.

 

 

하지만 이러한 것은 KTX-이음을 개발한 현대로템 주가에 직접적인 영향을 줄 수 있는 요소가 아닐 것입니다. 즉 개발과 제작 이후 발생될 이용객의 추세, 운영 등은 별개의 사항이라 생각하는데요. KTX-이음에는 한가지 중요한 포인트가 있습니다. 바로 동력분산식 고속열차라는 것입니다.

 

 

그리고 현대로템은 2012년 국산화에 성공하였으며 이는 세계에서 4번째 입니다. 이에 대한 내용은 너무 길어 본 글에서는 다루지 않겠습니다. 해당 고속열차는 저탄소, 친환경 열차로써 구분할 수 있는데요 다시 문재인 대통령의 개통식 발언으로 넘어가 보겠습니다.

 

 

문재인 대통령 발언이 가져온 현대로템의 호재

 

위의 내용과 연계하여 발언문의 중요한 문구를 중요도 순으로 정리해보겠습니다.

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1. 20세기의 경제발전 동맥이 도로였다면 21세기는 철도이다

2. 그린뉴딜과 지역경제 위기를 고려하여 전환할 수 있는 힘은 철도에 있다.

3. 올해는 파리기후약협약 이후 첫해이며, 저탄소·친환경 열차 보급의 원년으로 삼겠다

4. 현대로템과 중소기업의 기술자들과 연구자들에 의해 KTX-이음이 만들어졌다.

6. 2029년까지 모든 디젤 여객기관차를 KTX-이음으로 대처하겠다.

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위의 발언문만으로도 4일 현대로템주가가 크게 오른 이유를 알 수 있습니다. 정부의 이와 같은 철도사업에 현대로템의 영향력은 앞으로도 막강하리라 예상됩니다. 현대로템은 2016년 5월, 코레일로부터 량(1객차 단위)당 34억원, 총 1020억을 수주한 바 있습니다.

 

 

대상열차는 지금의 KTX-이음! EMU-250인데요. 그때 당시는 ‘해무’라 불렀습니다. 또한 전문가들은 앞으로 GTX-A, 싱가포르의 LTA까지 수주 잔고만 9조원을 웃돌 것이라 예상하고 있습니다.

 

 

현대로템의 실적흐름

 

현대로템의 이 같은 호재속에 짚어봐야 할 것이 있죠! 바로 현대로템이 현재까지 이끌어 온 실적입니다. 제작년까지의 흐름은 결코 좋아보이질 않습니다. 하지만 작년부터 본격적으로 매출과 영업이익 모두에 좋은 흐름을 보였는데요.

 

 

이전 현대로템주가는 방산주로써 움직이는 경향이 있었습니다. 그러다 하향세가 지속되었습니다. 하지만 호재 이후 실적이 곧 포인트가 되는 흐름이 만들어 졌습니다. 이슈 또한 수주가 포인트 이기에 긴 호흠으로 지켜볼 필요가 있습니다.

 

 

현대로템 주가의 대응

 

그렇다면 앞으로의 현대로템 주가의 대응은 어떻게 해야할까요? 상승의 흐름을 잡았기에 앞전 차익실현 물량은 분명 나올 것입니다. 그렇기에 2019년 3월 주가가 지지라인이 될 수 있는데요. 2만원에서 2만1천원 사이가 지지라인이 될 것이라 예상합니다.

 

 

더욱 안좋은 상황이라면 1만7천원까지 가겠지만 한번 흐름을 탄 주가이기에 그렇게까지 빠질거라 생각하지 않습니다. 물론 지금 그 밑으로 보유하신 분들이라면 현대로템의 모멘텀을 고려하여 현재의 조정에 매도까지 하실 필요는 없다고 생각합니다. 매수를 바라보고 계신 분들은 지지포인트를 잡고 접근하시길 바랍니다.

 

 

단지 현대로템주가에 있어 한가지 염려되는 상황은 외인의 매도가 7일과 8일, 2거래일 연속으로 이어졌으며 앞으로 지속적인 상황이 이어질지는 지켜볼 필요가 있습니다. 다행히 기관의 매수가 더 큰 폭으로 보이기에 다행인데요. 이러한 점도 고려하셔서 접근하시길 바랍니다. 읽어주셔서 감사합니다. 지금까지 초코쌈장 이었습니다.