현대차 주가 [ 생산 중단 ] 무엇이 문제일까?

현대차 주가는 연일 하향세를 이루고 있습니다. 물론 글로벌적 장세의 하락도 있지만 전기차 생산에 차질이 생길 수 있다는 우려도 동반하고 있습니다. 본 글을 통해 현 상황에 대해 확인하고 대응방안을 모색해 보겠습니다. 먼저 우려사항의 헤드라인은 아래와 같습니다.

 

▶ 전기자동차 생산중단의 문제점

 

⊙ 전기차 반도체 품귀현상 지속

⊙ 코나의 전방카메라 반도체 부족과 아이오닉5의 PE모듈 부족

⊙ 울산 공장의 휴업과 주말특근 소멸

⊙ 아이오닉5와 코나의 생산중단

⊙ 생산중단 현상이 3분기까지 이어질 전망

 

 

 

 

 현대차 주가와 공장 가동중단

 

차량용 반도체와 PE모듈의 수급부족 현상으로 어려워진 현대자동차의 울산 1공장은 4월 7일부터 14일까지 휴업에 들어갑니다. 2부터 5공장은 어떨까요? 일단 다음 달 3일까지 주말 특근은 없습니다. 이와같은 현상으로 현재 현대차의 4월 위기설까지 돌고 있는 상황입니다.

 

 

 공장중단의 여파

 

이에 대한 여파는 아이노닉5 6500대, 코나 6000대의 생산이 중단되는 현상을 불러왔는데요. 아이오닉5의 경우 국내에만 4만의 계약자들의 줄이 서 있는 상황이며 외국의 경우 3000대가 대기하고 있기에 심각한 문제가 아닐 수 없습니다. 전문가들의 의견으로는 현대차의 이와같은 현 상황이 3분까지 이어질 것으로 내다보고 있습니다.

 

 

 

 

 현대차 주가에 왜 이런 문제가?

 

관련하여 근본적인 문제가 있습니다. 먼저 아이오닉5의 경우에는 현대모비스의 생산설비 문제가 야기된 이유이며 이에대한 해결이 시급해 보입니다. 그리고 반도체의 경우에는 현재 해외의존도가 98%에 달하고 있습니다.

 

 

더구나 국내에는 자동차 반도체만을 전문적으로 생산하는 기업이 없습니다. 문제의 주요유닛은 MCU 입니다. 글로벌적 공급을 하고 있는 업체는 대만의 TSMC 이며 점유율은 70% 입니다. 이에대해 늦어진다면 약 5개월에서 7개월까지 늦춰질 것 이란 의견이 많습니다.

 

 

 현대차 주가의 흐름

 

이와 같은 악재 속, 금일 현대차 주가의 움직임을 살펴보겠습니다.

 

 

⊙ 날짜 : 21년 03월 30일

⊙ 전일대비 [금액] : 300원 상승 (+ 1.86%)

⊙ 거래량 : 935,840주 (전일대비 약 21% 감소)

 

 

자그마치 9일 동안 음봉을 기록했던 현대차 주가는 금일 양봉으로 마무리 하였습니다. 그렇다고 위치적 변화를 확실하게 잡은 것은 아닙니다. 장 시작과 함께 최고 221,000원까지 상승하였나 바로 217,000원 대까지 떨어졌으며 11시쯤 종가의 위치를 지키고 장을 마감하였습니다.

 

 

 

 현대차 주가의 대응

 

이번 공장가동의 중지! 즉 생산중단이 갖는 의미는 결국 실적입니다. 위에서 언급한 내용대로 당장의 매출에 치명타를 입을 것은 피할 수 없다고 생각합니다. 그렇다고 단기간으로 완벽히 해결될 문제가 아니기에 동일한 문제는 연장선에 있다 할 수 있습니다.

 

 

사람들이 바라보는 시선 또한 비슷하다는 것이 차트로도 보입니다. 가장 중요한 5일선, 10선, 20선 모두 흐트러짐 없이 120선을 향해 내려가고 있습니다. 호재가 될 수 있는 긍정의 이슈 또한 보이질 않는데요. 최소한 바닥이 120일선 인지 혹은 더 밑인지 확인할 필요가 있다고 생각되는 현대차 주가 였습니다.

 

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